Механико-технологический – один из двух факультетов, с которых начинался Южно-Уральский государственный университет. Он создан 15 декабря 1943 года, одновременно с образованием Челябинского механико-машиностроительного института.

Что можно сказать об Актовом зале ЧПИ? Прежде всего то, что он очень многое значил в моей судьбе.

Научная школа ИЕТН ЮУрГУ «Математическое моделирование многокомпонентных многофазных сред для быстропротекающих процессов (механика)».

За шестьдесят лет своей истории аэрокосмический факультет ЮУрГУ подготовил сотни высококвалифицированных специалистов, внесших значительный вклад в развитие отечественной науки и техники. В преддверии юбилея вуза назовем имена и перечислим заслуги лишь некоторых из них.

10 ноября исполнилось 75 лет выпускнику ЧПИ, кандидату технических наук, Почётному работнику высшего профессионального образования РФ Владимиру Ивановичу Филатову. За плечами юбиляра – опыт работы на ответственных постах проректора ЧПИ по социальным вопросам, заместителя декана металлургического и заочного инженерно-экономического факультетов.

Осень 1954-го. Долгожданный мир после окончания Великой Отечественной не принес покоя: началась «холодная война». Новое время требовало новых научных достижений. Необходимо было ускорить развитие энергетики, радиоэлектроники, автоматики и измерительной техники. И вот на энергофаке Челябинского политехнического института открылась новая специальность: «Автоматические, телемеханические контрольно-измерительные приборы и устройства». В те времена это название вызывало бурный восторг, обещая возможность поучаствовать в освоении космоса.

Набор был объявлен всего 50 человек. Первыми подавать документы ринулись медалисты – и заняли половину мест. Простым выпускникам школ оставалось сдавать шесть экзаменов: русский, сочинение, математику устно и письменно, физику и химию. Конкурс бил все рекорды – одиннадцать человек на место! А значит, сдавать нужно было на все пятерки.

Красный корешок книги на полке новых поступлений в Профессорском зале Научной библиотеки сразу привлек внимание. «Российские изобретатели XXI века» – электровоз и тепловоз на фоне чертежей колесной тележки. Вроде не мое… Хотя книга о жизни и деятельности пяти российских конструкторов, подаривших отечественному машиностроению важные технические решения и изобретения. Серия «Великие изобретатели», конструкторы – надо всё-таки открыть.

Воспоминаниями об эпохе становления ДПА факультета (ныне аэрокосмического), размышлениями о перспективах развития вуза и секретами работы со студентами делится ветеран университета, кандидат технических наук, доцент кафедры летательных аппаратов Юрий Михайлович Хищенко.